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** INFORMACION DEL PRODUCTO **
Bobinas individuales AEM con modulo 40000v
LAS BOBINAS "SMART" Y "DUMB" VIENEN SIN O CON UN ENCENDEDOR
AEM ofrece dos versiones de sus bobinas inductivas de alto rendimiento; Una bobina 'inteligente' de IGBT (Transistor Bipolar de Puerta Aislada) (PN 30-2853 , precio en la calle de aproximadamente $ 78.00) para usar sin un encendedor externo, y bobina 'tonta' (PN 30-2852 , precio en la calle de aproximadamente $ 56.00) para usar con una encendedor externo.
LO QUE HACE
Las bobinas inductivas de alto rendimiento de AEM ofrecen más de 100mJ de energía de chispa y un mínimo de 40,000 voltios, ¡tanto como la mayoría de los sistemas CDI, sin la necesidad de un módulo CDI! También proporcionan una duración de chispa muy larga con plena energía, a diferencia de los sistemas CDI y los sistemas de chispas múltiples que disparan pequeños eventos de chispa antes y después de su explosión CDI para imitar una duración de chispa más larga. La entrega de energía completa y la larga duración de las bobinas inductivas de alto rendimiento de AEM eliminan la necesidad de comprometer la energía o la duración con su sistema de encendido, y aumentarán el rendimiento en motores de alto impulso o alta compresión.
¿POR QUÉ USTED QUIERE?
Las bobinas inductivas de alto rendimiento de AEM brindan energía de chispa tipo CDI con la larga duración de una bobina inductiva, y se instalan fácilmente en lugar de las bobinas que salen sin la necesidad de agregar un CDI. Las bobinas de AEM están construidas para operar en ambientes hostiles. Son resistentes a los golpes y a la intemperie, lo que les permite ser montados prácticamente en cualquier lugar. Son asequibles, menos que el costo de las bobinas LS1 del mercado de accesorios, y ofrecen un rendimiento de clase mundial. "Estas bobinas tienen motores nitrosos de 2.000 caballos de fuerza sin CDI y funcionan perfectamente. Creemos que están en una clase por sí mismos ", afirmó John Romero, Director de Desarrollo de Producto de AEM.
CARACTERÍSTICAS DE RACER
- Energía de chispa tipo CDI sin la necesidad de un CDI
- Menos costoso que las bobinas LS1 del mercado de accesorios
- La construcción robusta les permite ser montados casi en cualquier lugar
- Disponible para vehículos con o sin encendedores externos
TUNER CARACTERÍSTICAS
- Massive Spark Energy, ¡hasta 118 mJ! (103 mJ 30-2853, 118 mJ 30-2852)
- ¡Increíblemente larga duración de chispa, hasta 3.2mS! (2.9 mS 30-2853, 3.2mS 30-2852)
- Hasta 41 kV de voltaje de salida, sin CDI! (40 kV 30 - 2853, 41 kV 30 - 2852)
- El clima y el diseño a prueba de golpes
- Se puede montar directamente en el motor
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- Salida (sin carga): 40kV mínimo
- Salida (carga de 50pF): 40kV +/- 10% (PN 30-2853), 41kV +/- 10% (PN 30-2852)
- Energía de salida: 103 mJ +/- 7% (PN 30-2853), 118 mJ +/- 7% (PN 30-2852)
- Corriente secundaria pico: 102 mA +/- 10% (PN 30-2853), 100 mA +/- 10% (PN 30-2852)
- Duración del arco: 2.9mS +/- 10% (PN 30-2853), 3.2mS +/- 10% (PN 30-2852)
- Giros Ratio 71: 1
- Corriente máxima: 19 amperios
- Voltaje máximo de la batería: 17 voltios
- Habitacion base: 3.0 mS
- Máx. Permanencia continua: 9 mS pero no exceda el 40% del ciclo de trabajo
- Permanencia intermitente máx .: 80% de ciclo de trabajo, 5 segundos máximo
- Conector de acoplamiento: Packard / Delphi 12162825 Pull to Seat (PN 30-2853), Packard / Delphi 12162182 (PN 30-2852)
- Contactos de acoplamiento: Packard / Delphi 12124075 Pulse a Seat
- Terminal de alambre de alta tensión: HEI spark plug top Estilo
Codigo: 30-2853
** QUIENES SOMOS **
Somos una joven empresa en constate crecimiento especializada en la venta y distribución de repuestos y accesorios en todo el país. Destinados a aumentar la performance de nuestros Vehículos.
Continuamente incorporamos marcas de primer nivel.
Procurando cubrir varios segmentos con el fin de satisfacer las necesidades de nuestros clientes. Quienes a través de una buena atención son la clave de nuestro éxito.
** NUESTRA UBICACION **
Nos encontramos en córdoba capital – Barrió San Vicente
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